新赛季F1最令人等待的“内斗”，公然仍是他们！

新赛季F1最令人等待的“内斗”，公然仍是他们！
行将到来的2023赛季F1可以说是亮点十足，10支车队中，有6支车队更换了车手阵型。近来，F1官网发起了“2023年你最等待的5个F1队内竞赛”投票。有数以万计的车迷参加了这一项投票，终究的投票成果出炉后，麦克拉伦车队的诺里斯和皮亚斯特里以24%的得票率排在首位。要说到麦克拉伦的“内斗”，就不得不说到皮亚斯特里这位取得过F3和F2冠军的车手，可以在F1的赛场上有什么样的体现现已十分令人等待了，而麦克拉伦车队的CEO扎克·布朗也给他冠以了“一个值得重视的尖端天才”的点评。而一向以来诺里斯则被视作麦克拉伦车队车队未来中心，行将敞开的2023赛季也是诺里斯在麦克拉伦车队的第5个赛季。在这样的布景下，两位车手将擦出什么样的火花，天然令人等待。排名第二的是梅奔车队的汉密尔顿和拉塞尔，得票率为20%。尽管车队的阵型并没有调整，但一位是7届世界冠军，另一位是被外界一向看好的年青车手，进入到两人协作的第二个赛季，这一对“师徒”是否会打开剧烈的竞赛， 也是咱们十分等待的。从上个赛季的竞赛来看，拉塞尔现已开端向长辈发起了应战，但无法2022赛季梅奔赛车的竞赛力有限。假如新赛季梅奔的赛车康复到此前的竞赛力，有理由信任拉塞尔也有着冲击世界冠军的野心。法拉利车队的勒克莱尔和塞恩斯的得票率为12%，排在第3位。众所周知，上个赛季法拉利车队一向有着“谁是一号车手”的悬念，尤其是英国站往后，两位车手之间的联系变得十分奇妙。但是新赛季新领队瓦塞尔的到来，也并不一定可以改动这种局势，此前瓦塞尔曾表明：“咱们有两位十分棒的车手，他们都可以担任。咱们会为他们供给完全相同的赛车，完全相同的团队以及完全相同的支撑。”在投票中以11%得票率排在第四的是红牛车队的维斯塔潘和佩雷兹，新赛季卫冕冠军怎么脱节上赛季巴西站的车队指令争议，也让围场表里充溢猎奇。取得第五的则是Alpine车队的加斯利和奥康，由于两人在卡丁车年代的一些抵触，让许多车迷觉得两位车手之间的联系并不会很友善，但在两人成为队友后，曾不止一次在公共场所表明两人共处的很好。不仅仅是早年的“旧怨”，一起还由于他们两都是法国车手，同在一支法国车队中，两人的体现天然是备受重视。值得一提的是，这也是自1982年阿兰·普罗斯特和雷内·阿努克斯以来，雷诺车队的第一支全法车手阵型。这项投票排在6-10位的分别是哈斯车队的马格努森和霍肯博格，得票率为8%；阿斯顿马丁车队的阿隆索和斯特罗尔，得票率为5%；小红牛车队的角田裕毅和德弗里斯，以及威廉姆斯车队的阿尔本和萨金特，得票率都为2%；排在最终的则是咱们我国车迷十分关怀的阿尔法罗密欧车队的博塔斯和周冠宇。那么在你心里，哪支车队的“内斗”是你最等待的呢？新赛季的F1有多达6支车队更换了车手阵型，这让车队和车手的改变都令人感到等待，加上进入到F1规矩大改后的第二个赛季，这也注定2023赛季的F1充溢着变数。